Konya Büyükşehir Belediyesi Afet Koordinasyon Merkezi'nin yapmış olduğu açıklamada Konyaray Banliyö Hattı çalışmalarına başlandı.
Reklam alanı
Konya Büyükşehir Belediyesi ve TCDD Genel Müdürlüğü ortaklığı ile hayata geçirilecek Konyaray Banliyö Hattı Projesi'nin temeli atılan projenin çalışmalarına başlandı.
Kente büyük katkısı olacak
Kara yoluyla 1 saatlik yolu 30 dakikaya düşürecek projenin birinci etabı tamamlandığında Konya Garı ve havaalanı, ikinci etabı tamamlandığı ise Yaylapınar ile Organize Sanayi Bölgesi birbirine bağlanacak.
İlk etabı 17,4 kilometreden oluşacak projenin, ikinci etabı da tamamlandığında toplam hat uzunluğu 26 kilometreye çıkacak.
Günlük 90 bin yolcuya hizmet verecek banliyö sistemiyle Meram, Karatay ve Selçuklu ilçesindeki sanayiler ve organize sanayiler arası kesintisiz ve konforlu bir taşıma sistemine kavuşurken, sanayi bölgesine işçi taşımada da büyük rol üstlenecek.
İki yıl içinde tamamlanması planlanan proje hayata geçtiğinde, sabah ve akşam saatlerinde oluşan trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor.
Çalışmalar kapsamında Meram Yeniyol altgeçidinde trafik tek yönlü sağlanacak
AKOM'un sosyal medyada yapmış olduğu açıklamaya göre Konyaray Banliyö Hattı çalışmaları kapsamında yarından itibaren M.Sıdkı Bilgin (Meram Yeniyol) alt geçidine trafik geçici olarak tek yönlü sağlanacak.
Kente büyük katkısı olacak
Kara yoluyla 1 saatlik yolu 30 dakikaya düşürecek projenin birinci etabı tamamlandığında Konya Garı ve havaalanı, ikinci etabı tamamlandığı ise Yaylapınar ile Organize Sanayi Bölgesi birbirine bağlanacak.
İlk etabı 17,4 kilometreden oluşacak projenin, ikinci etabı da tamamlandığında toplam hat uzunluğu 26 kilometreye çıkacak.
Günlük 90 bin yolcuya hizmet verecek banliyö sistemiyle Meram, Karatay ve Selçuklu ilçesindeki sanayiler ve organize sanayiler arası kesintisiz ve konforlu bir taşıma sistemine kavuşurken, sanayi bölgesine işçi taşımada da büyük rol üstlenecek.
İki yıl içinde tamamlanması planlanan proje hayata geçtiğinde, sabah ve akşam saatlerinde oluşan trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor.
Çalışmalar kapsamında Meram Yeniyol altgeçidinde trafik tek yönlü sağlanacak
AKOM'un sosyal medyada yapmış olduğu açıklamaya göre Konyaray Banliyö Hattı çalışmaları kapsamında yarından itibaren M.Sıdkı Bilgin (Meram Yeniyol) alt geçidine trafik geçici olarak tek yönlü sağlanacak.
(İsmail Can Şef)📢 Duyuru
— Konya AKOM (@KonyaAkom) July 17, 2023
Konyaray Banliyö Hattı çalışmaları kapsamında 18.072023 tarihinden itibaren M. Sıdkı Bilgin (Meram Yeniyol) altgeçidinde trafik geçici olarak tek yönlü sağlanacaktır.
Reklam alanı
Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? Google News’te KONHABER'e abone olun.
Yasal Uyarı: Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları
Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.'ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü veya
bir kısmı özel izin alınmadan kullanılamaz.
⚡ BU HABERE EMOJİYLE TEPKİ VER!
👏
19
❤️
4
😊
11
😡
19
👎
22
😂
3
😢
1
😲
3
Toplam 82 tepki
Organize sanayilere yok mu proje?
Hakeden hak ettiği gibi yaşar bu ne şimdi metro nerede nasıl metropol olacaksın nasıl büyüyeceksin insanlar ulaşıma çok önem veriyor ama belediye hiç önem vermiyor şehrin dışından çevre yolu projesi nerede metro projesi nerede
bide metro hikayesi vardı ya o ne oldu yerel seçimlere doğrumu konuşmaya başlarız takribi baya zaman geçti üzerinden
1989 lu yillarda at arabali ulaşim zamanindaki imkanlar ile Konyaya Tramway getirmiş birileri, 40 yila yakin zaman geçmiş banliyo reklami yapiyorlar hala ... o zamanin adamlari olsaydi Konyada tramwayin geçmediği cadde kalmazdi şimdiki imkanlar ile...
metronun da temeli atılmıştı 10 sene oldu trenleri rayda görmeden inanmamk artık
Banliyö yeniyol altgeçiti tek yön aynı raydan gitmeyecek mi bu tren?
Ya konyalıyı kandırmayı bırakın kardeşim. Dümdüz şehrin ne çevre yolu var. Ne düzgün bir trafik akışı. Anca eds, radar. AKOM yetkilileri sizi Allah\'a havale ediyoruz.
Aksaray Kavşağına da mutlaka bir Hızlı Tren İstasyon eklenmelidir. Taksit taksit yapmak maliyeti sadece artırıyor. Bu YHT hattı yapılırken o zaman dedik 3 hat değil, 4 hat yapın, dinlemediniz şimdi 4\'e çıkarıyorsunuz. Bosna\'da, Yazır\'da, Otogar bölgesinde oturanların Selçuklu Gar\'ına gitmesi sorunludur, 1 saat alıyor. Aksaray Kavşağına Banliyö İstasyonu tarzında ufak bir istasyon yerine daha büyük bir İstasyon yapılırsa ve YHT Treninin bu istasyonda durması ve bilet satılması sağlanırsa sorun çözülür. OSB bölgesinden Hızlı tren bilmek için Selçuklu Garına gelmeye gerek kalmaz. Bu İstasyon veya Gar zorunludur. Zaten Banliyö İstasyonu yapılacak, sadece biraz büyük yapacaksın. Hızlı Trenin gecikmesine de sebebiyet vermez, çünkü zaten daha hızı 250\'ye çıkmamış, şehir içinde ve hızı 100 civarında. 100 hızında bir trenin 1 dakika durup devam etmesi toplamda (yavaşlaması ve hızlanmasını da eklediğimizde) sadece 2 dakikaya mal olur.
Belediye otobüsü gibi her yerde dursun doğru diyosun
Meramdan otogara gelmek de bizim için büyük işkence onda bir çözümün var mı?
kanka sen direkt konum atsana bi evin, olmaz öyle bi durak evin önüne de koymak lazım canın istediğinde binersin
Güzel fikir. Bu olumsuz beğeni atanlar taksici ve dolmuşçular olmalı..
Yorum Yap
Muhittin Böcek hastaneye kaldırıldı
Türk Yatırım Fonu'nun operasyonel faaliyetleri başladı
Konya’da yüksek kesimlerde kar başladı: AKOM’dan sürücülere uyarı
İlçe Jandarma Komutanı Üsteğmen Kablan, silah kazasında hayatını kaybetti
Dünya Kupası'ndaki maç programımız belli oldu
Konya'nın bu ilçesinde kar yağışı başladı!
Cumhurbaşkanı Erdoğan Venezuelalı mevkidaşı Maduro ile görüştü
Hakan Fidan: Suriyeli olmayan unsurların SDG'den çıkarılmasını istiyoruz
Mevsimin ilk karı yağdı! Antalya-Konya karayolu beyaza büründü
Tümosan Konyaspor Teknik Direktörü Çağdaş Atan: Çok fazla eksiğimiz var, hamle yapamıyoruz
Konya'da polis şüpheli araçtan 4 ruhsatsız tabanca ele geçirdi
Türkiye dünya tarihinde hibrit yörünge motoru uzayda ateşleyen ilk ülke oldu
Haber Ara