Obruk alanlarının tespit edilmesi için çalışmalar sürüyor

Konya İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü tarafından yürütülen obruk alanlarının tespit çalışmaları devam ediyor.

Cumhurbaşkanlığı Kararnamesiyle "2020 yılı Yatırım Programının Kabulü ve Uygulamasına Dair Karar" da yayınlanan 2020K14-138637 nolu "Obruk Alanlarının Tespit Edilmesi" projesi kapsamında obruk alanlarının tespit çalışmaları Konya İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü tarafından südürülüyor.

Konya İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü'nden yapılan açıklamada; "12.02.2020 tarih ve 31037 (Mükerrer) Cumhurbaşkanlığı Kararnamesiyle "2020 yılı Yatırım Programının Kabulü ve Uygulamasına Dair Karar" da yayınlanan 2020K14-138637 nolu "Obruk Alanlarının Tespit Edilmesi" projemiz için çalışmalar devam etmektedir. Zemin etüt çalışmaları Çok Elektrotlu Elektrik Rezistivite Tomografi (ERT), Düşey Elektrik Sondajı (DES) ve GPR (Ground Penetrating Radar) Jeofizik yöntemleri ile tamamlanmış olup analiz ve raporlama aşamasına geçilmiştir. Analiz ve değerlendirme sonuçları ili Obruk Oluşum Riski haritalama safhası ile çalışmalarımız devam edecektir." belirtildi.

Kaynak:

Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? ’te KONHABER'e abone olun.

Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.

Yasal Uyarı:

Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü veya bir kısmı özel izin alınmadan kullanılamaz.

Bu İçeriğe Emoji İle Tepki Ver!

Yorumlar (7)

Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.

Avatar Seç

Önemli Not: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan konhaber.com hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Diogenes

3 yıl önce

Arkadaş, mabadında ıslaklık gören Ak Parti'yi suçluyor. Önce kendinize bakın. Yeraltı suyunu kaçak ve vahşi şekilde sömürüyorsunuz. Kurak arazide mısır ve şeker pancarı ekiyorsunuz. Ne bekliyordunuz. Yakında toptan yere göçeceksiniz bu aç gözlülüğünüzle.

Cevapla
Begen (2)
Begenme (3)

Cafer

3 yıl önce

Ulan çakal, açgözlülükle ne alakası var. Ne isterse onu eker çiftçi, sana mı soracak.

Begen (5)
Begenme (2)

Mustafa Y.

3 yıl önce

O topraklarda sulu mısır tarımı yapmaya devam ettiğiniz müddetçe yukarıdan aşağıya Karadeniz'i de akıtsanız boş. Dünya ve coğrafyamız yıllardır bir kuraklığa, iklim değişikliğine doğru gidiyor. Konya havalisi 30 sene sonra Afrika kadar sıcak olacak belki. Akıllı olun, yeraltı suyunu yerine ikame edin. Yoksa çocuklarınız kum yer, ona göre...

Cevapla
Begen (2)
Begenme (4)

Konyam

3 yıl önce

İstediğini Eker çiftçi sana kalmadı yorum yapması.

Begen (4)
Begenme (3)

Vatandaş

3 yıl önce

Bu göçüklerin, obrukların sebebi AKP'dir. Eğer AKP değil başka bir parti iktidarda olsaydı tarıma önem verirdi. Tarıma önem vermenin ilk adımı ise Konya'ya su getirmektir. Su geldiğinde bu göçükler olmayacaktı. İnşallah ilk sandıkta hatta mümkünse erken seçimde AKP'den kurtuluyoruz. AKP Konya'dan %1'den fazla oy alabileceğini sanmıyorum. Peki Konya'ya su nerden ve nasıl gelecek? Seçimden sonra yeni iktidar geldiğinde artık kanal istanbul değil Kanal Konya konuşulacak. Kanal İstanbul israf ve 100 milyar dolarlık bir projesidir. Kanal istanbul'un %20'sine veya %25'ine Kanal Konya yapılabilecektir. Yani 20-25 milyar dolara. Proje şu şekildedir: Çoruh, Aras, Karasu ve Kızılırmak sularının Konya'ya getirilmesidir. Çoruh Gürcistan üzerinden Karadenize akmaktadır. Karasu Fırat üzerinden Basra körfezine akmaktadır. Aras, Azerbaycan'dan Hazar denizine boşalmaktadır. Kızılırmağı biliyorsunuz. Proje tamamen cazibe ile akıtılacaktır. Önce 1725 rakımındaki, Aras'ı 45 km mesafedeki Karasuya cazibe ile taşımak için, Erzurum ili Köprüköy ilçesi, Yılanlı köyü civarında bir barajla su seviyesini 1725 metreden 1800 metreye yükseltmek gerekiyor. Yani 75 metre su seviyesi yükseltilecek, baraj buna göre ortalama minimum 80 metre setle yapılacak. Buradan Erzurum'un kuzeyindeki Havalaanının hemen 5-6 km kadar doğusundan 1756 rakımından geçen Karasuya cazibe ile akıtmak. Bunun için tünel, kazı, dolgu, kanal...vs sanatsal çalışmalar gerekiyor. Bayburt'un 12 km kadar doğusundan 1620 rakımlarında 45 km mesafedeki 1450 rakımındaki Erzincan ili Tezcan ilçesinde hemen dibindeki, karasu üzerindeki baraja cazibe ile akıtmak. Erzincan'ın 50 km kadar doğusundaki Çors köyünden 1325 rakımlarından geçen Karasu önce bir barajla 50 metre yükseltilmesi gerekiyor. 1375 metreden burdan akacak Karasu 250 km mesefadeki Sivas'ın 12 km doğusundaki yani Sivas OSB'nin 3.5 km kadar doğusundaki 1275 metre rakımından akan Kızılırmağa cazibe ile akıtılacaktır. Bu 250 km mesafe tünel, dolgu, kazı,yarma, kanal,...vs sanatsal yapılarla geçilecektir. Böylece Karasu, Aras ve Çoruh nehri Kızılırmakta birleştirlmiş olacaktır. Sivas Şarkışla ilçesinde Kızılırmak üzerindeki 1180 metre rakımındaki Çermikler barajından Altınekin'de 1140 rakımındaki bir noktaya cazibeyle akıtmak. Buradan da 1140 rakım altındakilere cazibe ile akıtmak, üzerindekilere ise pompalarla akıtmak. Böylece Çoruh, Aras, Karasu ve Kızılırmak Konya2ya akıtılmış olacaktır. Gelecek su yıllık 5 milyar metre küp. Elbette bu su da Konya'nın ithiyacını karşılamayacak, ancak tarıma çok büyük katkısı olacak. Türkiye 150 Milyonu besleyebilir hale gelecek. Amorti süresi 10 yıl. Boşuna akan sular çiftçiye satılarak hazineye para akacak, ayrıca Vergi ve KDV döngüsü ile hazineye büyük gelir olacaktır. Kanal İstanbul hiçbir yararı olamayacağı gibi sadece ülkeye zararı olacakken Kanal Konya, Kanal istanbul'un 10 katı ülkeye gelir getirecek. Maliyeti de Kanal İstanbul'a göre devede kulak. Su Kayseri içerisinde rakımını düşürmeden gezdirilip akıtılırsa Kayseri venedik olacaktır.

Cevapla
Begen (6)
Begenme (2)

Konya

3 yıl önce

Bu konuyu baya araştırmışsınız anlaşılan. Kanal İstanbuldan önce o paranın tarıma yatırılması gerekiyor bencede. öncelik olarak Konyada yapımı devam eden barajlar ivedilikle bitirilmeli. daha sonra kızılırmak çalışmaları başlatılmalı

Begen (4)
Begenme (2)

Mustafa

3 yıl önce

Bunu bende düşündüm.Nevsehire kadar turuiz amacı ardından ömrünü tamamlamış Hirfanlı barasi var bu barajdan itibaren yön degistirilerek Kulu-Cihanbeyli-Altinekin-Cumra tarafına bu suyun taşınması gerekir.artik günümüzde kot farkının da oneni yok Bubyerler suya kavussa Tüm.turkiyeyi besler boş yere Karadeniz'e akacağina 10 numara getirisi olur.