Kentte yaşamı kolaylaştıran akıllı şehircilik uygulamalarının diğer kentlere de örnek olduğuna dikkati çeken Altay, bu kapsamda ASELSAN iş birliğinde planlama yaptıklarını anımsattı.
Altay, uygulamaya aldıkları hizmetlerin iş yükünü azalttığını, hayatı kolaylaştırdığını belirterek, "KOSKİ Mobil Uygulaması'nı hayata geçirerek vatandaşlarımızın gerek mobil gerekse online sistem üzerinden, hizmet noktasına gelmeden uzaktan hizmet almalarını sağladık. Su kayıpları kontrolü çalışmaları kapsamında 'Akıllı Şehirler-Akıllı Şebekeler' konseptimize uygun olarak şehrimizdeki tüm altyapılarımızı akıllı bir sistem haline dönüştürüyoruz." diye konuştu.
Trafikte yoğunluğu azaltmak için teknolojiden yararlanılıyor
Merkezi Trafik İşletim Sistemi (METİS) ile tüm trafiği tek bir çatı altında yönettiklerine değinen Altay, veriye dayalı anlık bilgilendirme yapan bu sistemle yoğunluğun azaltıldığını vurguladı.
Altay, Trafik Kontrol Merkezi ile trafik ağındaki tüm mevcut sistemleri uzaktan kumanda ettiklerini anlatarak, şöyle konuştu: "Merkezi Trafik İşletim Sistemi'ne entegre olan 154 uzaktan yönetilebilen kavşağımızın 69'u akıllı kavşak olarak hizmet veriyor. Sinyalize kavşaklarda araç sayılarına bağlı olarak ışık sürelerinin optimize edilmesini sağlıyoruz. Her yöndeki kameralarımız vasıtalarıyla trafiğe göre günün belirli saatlerinde ışıkların süreleri otomatik ayarlanıyor. Böylece Konya'da kavşaklarda bekleme süresini yüzde 30 oranında azalttık."
Akıllı kavşak sayısını artırmak için çalışmalar yürüttüklerini belirten Altay, "Hem vatandaşlarımızın trafikte geçirdiği sürenin hem de karbon emisyonunu azaltılması için önemli bir proje. Tüm alanlarda akıllı şehircilik uygulamalarımıza devam edeceğiz." dedi.
Kavşaklarda karbon emisyonu yüzde 30 azaldı
İklim değişikliğinin dünyanın en önemli gündem maddelerinden biri olduğunu vurgulayan Altay, "Karbon emisyonunun yıllar geçtikçe artması iklim değişikliğinin nedenlerinden biri. Buna neden olan trafikteki taşıtların geçirdiği süreyi azaltmakla ilgili de çabalar sarf ediyoruz. Akıllı kavşak uygulamasıyla buralarda taşıtların ışıkta kalma süresini düşürdüğü için karbon emisyonu da doğal olarak yüzde 30 azalmış oldu. Bu uygulamayla çevreye ciddi bir katkı sunmuş oluyoruz." ifadelerini kullandı.
Kaynak:
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz?
Google News’te
KONHABER'e abone olun.
Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.
Yasal Uyarı:
Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü veya bir kısmı özel izin alınmadan kullanılamaz.
-
A
Başkan emin ol geldiğinden beri şovdan başka bir icraatın yok, bunları yapmakla mükellefsin, kalıcı bir icraatın var mı şu şehre..
-
Cevapla
-
Begen (0)
-
Begenme (3)
-
K
BAŞKANIM TRANVAYLARIN KIRMIZI IŞIKTA DA OKADAR ÇOK BEKLEMESİNE ÇÖZÜM BULUN.EN FAZLA ON SANİYEDE GEÇEBİLECEKKEN 3-4 DAKİKA IŞIKTA BEKLİYOR KAMUYA HİZMET EDEN İÇİNDE ONLARCA KİŞİNİN OLDUĞU YOLU TRAFİKTEN AYRI OLAN TRANWAYLARIN KIRIMIZI IŞIKTA BUKADAR BEKLEMESİNE TEPKİ GÖSTERİYORUM.
-
Cevapla
-
Begen (2)
-
Begenme (1)
-
Konyalı arkadaşlarım, B.B.Başkanlığı bir önceki dönemden kalan borçları bitirmeden büyük yatırım ( altgeçit,yol ,vb.)yapamaz. Lütfen anlayış gösterin.
-
Cevapla
-
Begen (0)
-
Begenme (0)
-
Bir önceki dönemdeki farklı bir partiye mensup değildi aynı partiden olduğuna göre değişen bir şey yok demektir
-
A
akkılı kavşaklar iyide vatandaş olarak karşıdan karşıya geçemiyoruz ankara yolu çevre şehircilik ve il saglık müdürlügüne gitmek çok tehlikeli hal aldı acil üst geçit lazım allah korusun birinin ölmesimi lazım
-
Cevapla
-
Begen (1)
-
Begenme (0)
-
AKILLI KAVŞAK MI KALDI DÜNYADA, ŞEHİR GELİŞİRKEN MİLYON DOLARLIK RANTLAR OLUŞURKEN YAPILAN BİNALARDAN ŞEREFİYE HAKKINI ALIP, YONCA YAPRAKLARI, YAYALAR İÇİN ALT VE ÜST GEÇİT YAPACAKSIN... MAKYAJDAN BAŞKA ŞEY ROMAYI YENİDEN KEŞFETMEYİ BIRAKIN. HEPİMİZ KONYANIN EVLADIYIZ, KONYA GİBİ OVA BİR ŞEHİRDE İŞE GİDİŞ VE GELİŞTE YAŞANAN TRAFİK REZALETİNİ HAK ETMİYORUZ. HER GÜN TRAFİKTE YAŞANAN KAVGA VE KAZA ÇABASI, BAŞKAN BİR GÜN SABAH VE AKŞAM NOVADA KAVŞAĞINDAN, TÜRMAK KAVŞAĞIDAN RAHAT BİR ŞEKİLDE GEÇİN KENDİ ÖZEL ARABANIZLA GÖREYİM. BAŞKANINDA KBAHATI YOK BU BELEDİYENİN BİR ŞEHİR PLANLAMACISI, BİR TRAFİK DAİRE BAŞKANI YOKMAYI... RASYONEL AKLIN EMRETTİĞİ YONCA YAPRAKLARINI YAPALIM, KİMSE BEKLEMEDEN YOLUNA DEVAM ETSİN. SEN AVM YE RUHSAT VER TRAFİK YÜZDE 50 ARTSIN HALA AKILLI KAVŞAK DE... LÜTFEN BELEDİYENİN İLGİLİ BİRİMLERİ BURDA YAZILAN ELEŞTİRİLERİNİ DİKKATE ALIN VE EN AZ 20 YILLIK BİR PLANLA KONYA YI BU TRAFİK REZALETİNDEN KURTARIN... UMUDUM YOK MALESEF... SADECE MAKYAJLI İŞLERE YATIRIM VAR...
-
Cevapla
-
Begen (9)
-
Begenme (0)
-
batuhan bozkurt
2 yıl önce
sayın başkan saçmalamış, ticaret borsası ve sedirler kavşağına sabah 8 ve aksam 6 dan sonra bekleriz. oturdukları yerden görüş belirtmesinler. boş boş iş yapılmış siz hiç kavşaklara girmeden U dönüş olmayan yol gördünüz mü bunlar konya da bunu başardılar, aynı olay dedeman kavşağındada var. mühendislik harikası oradada maalesef kavşağa girmeden U dönüş yok bunlar çok üstün biride başkanlıktan sonra vekil oldu.
-
Cevapla
-
Begen (5)
-
Begenme (0)
-
Belh Kavşağında Ankara yolundan her iki yönde sola dönüşler için birer şerit daha eklenmeliydi. 3 şerit ileri gidiş 2 şerit Belh ve Fetih'e dönüşler için
-
Cevapla
-
Begen (2)
-
Begenme (0)
-
Konyanın en çileli tehlikeli kavşağı novalandın önündeki kavşak hergün kaza oluyor kimse kimseye yol vermiyor kamyonlar direk dalıyor hergün kaza oluyor hele hele sabah çile akşam çile
-
Cevapla
-
Begen (3)
-
Begenme (0)
-
Akıllı kavşak sayısını artıralım da,bunu neden daha önce akıl edemedik.Örneğin Şefik Can caddesinde ağaçlar kesildi,yapboz yapıldı,bu paralar israf değil mi başkanım?
-
Cevapla
-
Begen (13)
-
Begenme (1)
-
önceki hukukçuydu. bu mühendis
-
Yanık camiden Adana çevre yoluna çıkan kavşakta aracla karsiya gecmek bir işkence.Konya daki tüm döner kavşaklari kaldırıp ışıklı kavsak yapmak lazım.Kurallara uyan yok.
-
Cevapla
-
Begen (14)
-
Begenme (0)
-
Işıkta bekleme yok ama fazladan 3-5 km yol yapılıyor. Bir de bulmaca gibi kavşaklar. Kim nereden girdi, nereden çıktı belli değil.
-
Cevapla
-
Begen (8)
-
Begenme (1)
-
Her yere geçiş hakkı önceliği yayanın yazdınız ve her 200 metrede dur kalk derken dolmuşçuya döndük, karbon salınımı orada olmuyor mu? Birçok yerde de silinmiş zaten görmek zor, şoförler de şaştı kaldı.
-
Cevapla
-
Begen (8)
-
Begenme (1)
-
Konyanın en ciddi sorunu trafik sıkışıklığı ve park sorunu öncelikle dış çevre yoluyla ilgili çalışmalar ne durumda? Ya da öyle bir çalışma var mı? ağır tonajlı trafiği aksatan araçların dış çevre yoluyla şehir içine girişlerini önleyemezsek Konya trafiği şuan bile keşmekeş halde bununla ilgili meclisi harekete geçirip, Metro, Banliyö, Çevre Yolu projelerinin hayata geçirilmesi gerekiyor! Konyalı bu hizmetleri hak etmiyor mu sizce?
-
Cevapla
-
Begen (11)
-
Begenme (1)
-
Kerem karbeyaz
2 yıl önce
Adana çevre yolu sedirler göbeği (hindistan kavşağı) ne olacak
-
Cevapla
-
Begen (10)
-
Begenme (1)
-
Birde sürücüleri akıllandırma projesi yapılsa fena olmayacak :D Özellikle sinyal kolunu kullanma konusunda. Sinyal kolu kullanmak beleş kardeşim. Yakıt tüketimini falan artırmıyor. Kullanalım, kullandıralım...
-
Cevapla
-
Begen (7)
-
Begenme (0)
-
HF
akıllı kavşaklar yapıldıkça bekleme süresi de arttı. tabi yanan mazot belediyenin cebinden çıkmıyor.
-
Cevapla
-
Begen (8)
-
Begenme (1)
