Son Dakika Haberler

Bu haberi daha sonra okumak için kaydedebilir ve sağ üst köşedeki butona basarak haberi okuyabilirsiniz!

2022'de hedef bisiklet kullanımını artırmak

Türkiye'de bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla finansal destek mekanizmaları hayata geçirilecek.

2022’de hedef bisiklet kullanımını artırmak
2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'na göre, kent içi ulaşımda trafik sıkışıklığına bağlı olarak ortaya çıkan zaman kaybı, yakıt tüketimine bağlı çevre kirliliği ve gürültü kirliliği sorunlarının asgariye indirilmesi için ülkede toplu taşımanın ve motorsuz ulaşım türlerinin geliştirilmesine yönelik önemli yatırımlar yapıldı.

Gelecek yıl için erişilebilir, güvenli, zaman ve maliyet yönünden etkin ve sürdürülebilir kent içi ulaşım sistemlerinin oluşturulması temel hedef olarak belirlendi.

Bisiklet Yolları Uygulama Planı yayınlanacak

Bu kapsamda, kent merkezlerinde tarihi ve kültürel cazibe noktalarıyla alışveriş bölgelerinde motorlu taşıtlardan arındırılmış yaya bölgeleri oluşturulacak. Çevre Dostu Sokak Projesi çerçevesinde toplam 12 kilometre uzunluğunda motorlu taşıtlardan arındırılmış bölgeler hayata geçirilecek.

Bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla yasal ve finansal destek mekanizmaları uygulamaya konulacak. Bisiklet Yolları Yönetmeliği çerçevesinde 1000 kilometre uzunluğundaki kent içi bisiklet yolu projelerine finansman desteği sağlanacak.

Gelecek yıl bisiklet yolu master planı ve uygulama planı hazırlanacak, bu kapsamda yeni bisiklet yolları yapılacak. 1700 kilometre uzunluğundaki Birinci Etap Bisiklet Yolları Uygulama Planı yayınlanacak. Belediyelerden gelecek talepler doğrultusunda yeni bisiklet yolları yapılması için destek verilecek.

Belediyelerden gelecek taleplere göre bisiklet paylaşım projeleri hayata geçirilecek.

Sektör temsilcileri bisikletle ilgili hedeflerden memnun

Bisiklet Endüstrisi Derneği (BİSED) Yönetim Kurulu Başkanı Esat Emanet, 2022 yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda bisiklet ve bisikletli yaşama ilişkin hedeflere yer verilmesinden memnun olduklarını söyledi.

Bu tarz projelerin azalan karbon izleri ile ekonomiye vereceği katkının yanında hareketli bireylerle toplum sağlığına olumlu etki edeceğinin altını çizen Emanet, devletin, programla pozitif yaklaşımını net bir şekilde ortaya koyduğunu, bu durumun sektör olarak sorumluluklarını artırdığını dile getirdi. Emanet, "Her anlamda kullanışlı ve güvenli bisiklet ve elektrikli bisikletleri üreterek arz eden bisiklet endüstrimiz, ihracatta yeni atılımlara imza atmakta, yerel yönetimlerle proje bazlı girişimlere destek vermektedir. İç dinamiklerimiz iyi yönetilmelidir ki yakın gelecekte üretim ve ihracatta söz sahibi olmanın fırsatını kaçırmayalım" dedi.

"Bisiklet turizmi"

Emanet, kamu-özel iş birliğinin 2030'lu yıllar için sektör ve ihracat açısından hayati önemde olduğunu vurgulayarak, "2025'te Avrupa Birliği'nde sadece elektrikli bisiklet satış beklentisi 11 milyon. Bu denli büyük bir ekonomik değer, üretim ve istihdamda azımsanamayacak bir potansiyele işaret ederken bizleri de yerlilik oranları üzerinde yeniden düşünüp çalışmaya zorluyor" dedi.

Avrupalı üreticilerin yan sanayide Uzak Doğu bağımlılığından şikayetçi olduğunu belirten Emanet, global eksende tüm sanayicilerin daha yakın ve güvenli tedarik merkezleri arayışında olduğunu anlattı.

Bisiklet endüstrisinin ve sanayicisinin bu şansı iyi kullanması gerektiğini söyleyen Emanet, "BİSED son yıllarda gelecek projeksiyonlarındaki haklılık payıyla ısrarla 'Türk malı ve markası' algısını en iyi şekilde yönetmeye çalışıyor. Bizler bisiklet ve elektrikli bisikletlerimizdeki yerlilik oranını artırabildiğimizde sektörümüz özelinde milli menfaatlerimizi de artıracağız. Onun için yerli ve milli elektrikli bisiklet motoru ve lityum iyon batarya konusunda ısrarcı ve iddialıyız. AB pazarı için vazgeçilmez olmanın peşindeyiz" dedi.

Gelişmiş bisiklet altyapısının sadece mal ihracatını değil hizmet ihracatını da güçlendireceğini dile getiren Emanet, yakın geleceğin sürdürülebilir turizm anlayışında bisiklet turizminin önemli yer tutacağına dikkat çekti.

Yasal Uyarı:

Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü özel izin alınmadan kullanılamaz.

Bu İçeriğe Emoji İle Tepki Ver!

  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • Begendim
  • Kalp
  • Begenmedim
  • Gülen Surat
  • Kalpli Göz
  • Kızgın
  • Şokta
  • Üzgün

Yorumlar

Önemli Not: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan konhaber.com hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
  • KA
    Konyalı Ahmed
    289 gün önce

    Bisikleti çok severim. Lakin Konya’daki bisiklet hırsızlığının haddi hesabı yok. Kardeşim bu ne yahu huzurlu bir şekilde bisiklet alıp gezemedik. Allah aşkına sevgili Konyalı hemşehrilerim bisiklet alırken çalıntımı değilmi araştırın. Sizin ucuz diye aldığınız bisikletler bakalım kimin malıydı. Kimin canını yaktılar acaba. Çalınan bisikleti bilerek alanda aynı günaha ortaktır.LÜTFEN TEMİZ KAĞIDI OLMAYAN BİSİKLETİ ALMAYIN.

    • Cevapla
    • Begen (0)
    • Begenme (0)
  • BS
    bisiklet sevdalısı
    290 gün önce

    bisikletmiş koskoca yaz geçti tek satır haber yok kış geldi haber yapın dünya para verdim bisiklet aldım korkumdan binemedim evimden bir kez real avm ye gittim geldim o kadar yol var saygı yok bisiklet yollarına park etmiş araçlar bisiklet yollarına atılmış şişeler karşıdan karşıya geçmek isteyen bisiklet sürücülerine yol vermemeler hepsi Konya’da

    • Cevapla
    • Begen (4)
    • Begenme (0)
  • G
    goanmol
    290 gün önce

    havalar soğudu mu hemen bi bisiklet mevzu açılıyor

    • Cevapla
    • Begen (2)
    • Begenme (0)
  • A
    Analist
    290 gün önce

    Öyle bir Konya hayal ettim, yolları, caddeleri, sokakları, bulvarları bisikletli ve scooterlı insanlarla kaynayan ama olmadı. Kadın erkek herkesin bisiklete bindiği bir Konya, göremedim. Kadınlar ve erkekleri ön ve arka koltuğa oturduğundan iyice kaykılan Konya görmek istemedim. Otomobillerdeki bu kaykılmalar sebebiyle yağlı insanları görmek istemedim ama hep bunları gördüm. Bisiklete binip zayıflamak dururken sabah sporları yapan kadınları ve erkekleri gördüm. Günlük bir saat pedal çevirmek varken mangal keyifleri yapanları gördüm. Evet insanlar bisiklete binip spor yapmamalı, mangal yapıp iyice kilo almalı, otomobillere öyle bir yerleşmeli ki koltuğu çökertircesine oturmalı. Kavşaklarda trafik ışıklarında uzun kuyruklarda beklemeli. Herkes otomobile, dolmuşa binmeli, varsın uzasın kuyruklar, bisiklet neyinize.

    • Cevapla
    • Begen (7)
    • Begenme (0)
  • Çumralı
    290 gün önce

    Tüm şehirlere Konya modeli örnek olarak anlatılsın. Ayrıca Konyamızda uluslararası bir bisiklet turnuvasına ev sahipliği yapalım.

    • Cevapla
    • Begen (2)
    • Begenme (6)
X
Yorum Yazma Sözleşmesi
“Sayfamızın takipçileri suç teşkil edecek, yasal olarak takip gerektirecek,hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, ahlaka aykırı, müstehcen, toplumca genel olarak kabul görmüş kurallara aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde hiçbir yorumu bu web sitesinin hiçbir sayfasında paylaşamazlar. Bu tür içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk yorumu gönderen takipçiye aittir. KONHABER yapılan yorumlar arasından uygun görmediklerini herhangi bir gerekçe belirtmeksizin yayınlamama veya yayından kaldırma hakkına sahiptir. Konhaber başta yukarıda sayılan hususlar olmaz üzere kanun hükümlerine aykırılık gerekçesi ile her türlü adli makam tarafından başlatılan soruşturma kapsamında kendisinden Ceza Muhakemesi Kanunu’nun 332.maddesi doğrultusunda istenilen yorum yapan takipçilerine ait ip bilgilerini ve yapmış olduğu yorumları paylaşabileceğini beyan eder ”
Türkçe العربية English