Turistik Doğu Ekspresi yeniden raylarda: 34 saat süren masalsı yolculuk

Doğa severler, fotoğraf tutkunları, gezginler için unutulmaz bir yolculuk imkanı sunan Ankara-Kars arası Turistik Doğu Ekspresi uzun aranın ardından raylarla buluştu.

Karlı dağların arasında, Fırat Nehri'nin kıyısında süren masal gibi bir yolculuk...

Doğu Ekspresi, uzun bir aranın ardından yeniden seferlerine başladı.

Kompartımanlar süslendi, 1300 kilometrelik yolculuk için tüm detaylar düşünüldü.

16 saat süren yolculuğun ardından tren Erzincan'da duruyor.

Yolcular tarihi yerleri geziyor

Erzurum'da ise akşam gezisi yapılıyor. Şehir turunun ardından yöresel lezzetlerin de tadına bakılıyor.

Erzurum gezisinin ardından Kars'a hareket ediliyor.

1,5 gün süren yolculuğun ardından Kars'a varılıyor.

Kars'ın en uğrak noktalarından biri de Çıldır Gölü. Yılın 3 ayı buzlarla kaplı olan bu göl, 123 km çapında ve ziyaretçiler atlı kızaklarla karın keyfini çıkartıyor.

Son olarak Kars'ın aşıkları dinleniyor.
Turistik Doğu Ekspresi haftada iki kez işletilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Turistik Doğu Ekspresini çarşamba ve cuma günleri Ankara'dan, cuma ve pazar günleri Kars'tan haftada iki kez sefer düzenleyecek.

Kaynak:

Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? ’te KONHABER'e abone olun.

Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.

Yasal Uyarı:

Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.’ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü veya bir kısmı özel izin alınmadan kullanılamaz.

Bu İçeriğe Emoji İle Tepki Ver!

Yorumlar (3)

Yorum yazma kurallarını okudum ve kabul ediyorum.

Avatar Seç

Önemli Not: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir. Yazılan yorumlardan konhaber.com hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Erdal Gümüş

2 yıl önce

Geçen sene 200 olan fiyat ne oldu da bu sene 1300 TL lütfen bunu dikkate alın :/

Cevapla
Begen (0)
Begenme (0)

Vatandaş

2 yıl önce

Bence bu hat özel sektör tarafından işletilmeli. A dan B ye kesintisiz gitmek yerine gittiği yerlerde 1er gün falan konaklamalı olmalı.

Cevapla
Begen (0)
Begenme (0)

Ali

2 yıl önce

Aynı model İzmir-Adana güzergahında da yapılmalıdır. Şöyleki: İzmir Basmane'den kalkan tren Manisa ve Uşak yolcusunu aldıktan sonra Afyonda mola vermeli. Afyonda Kocatepe ve Kaplıcalara gidilmeli. Ertesi gün Akşehirde mola vermeli, Akşehirde Nasrettin hoca, hıdırlık, arasta çarşısı ve müze ziyaretinden sonra Ilgında mola verilmeli, kaplıcaya gidilmeli. Ardından Konya'ya gelinmeli ve bir gün mola. Mevlana, Bedesten, Alaaddin Tepesi, Kültür Park, Zafer, gezilmeli, sonra Karaman ve Ereğlide mola vermeli, gezilecek yerler gezilmeli, Adana Varda köprüsünde mola verilmeli, Adanaya geçilmeli, Adana gezilmeli ve geri dönülmeli yada Gaziantep'e kadar da uzatılabilir. Hatta Şanlıurfa Gap turizmine ve Balıklı göle kadar uzatılabilir. Sonra Bursa-Adana güzergahında ikinci bir turistik hat oluşturulmalıdır. Bursa'dan hareket eden tren Afyon'dan itibaren mola vererek Konya ve Adanaya Gaziantep'e kadar gitmelidir. Nostalji Tren Turizmi'nin merkezi Konya'dır, Konya olmalıdır.