Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, 13,85 kilometre uzunluğundaki Barış Caddesi tramvay hattının inşa sürecine başlandığını bildirdi.
Altay, Taş Bina Kültür ve Sanat Merkezi'nde düzenlediği basın toplantısında "Konya modeli belediyecilik" ile şehrin kalkınması ve daha yaşanılabilir bir şehir için çalışmaya devam ettiklerini söyledi.
Konya'nın ulaşım altyapısını güçlendirmeyi öncelikli hedefler arasında gördüklerinin ve raylı sistem çalışmalarında önemli yol katettiklerinin altını çizen Altay, "Barış Caddesi tramvay hattımızın şehrimize hayırlı olmasını temenni ediyorum. Bu hattımız, 2030 Ulaşım Master Planı çerçevesinde planladığımız ve sizlere daha önce takdim ettiğimiz haritadaki hatlardan birisi. Toplam 13,85 kilometre uzunluğundaki hattımız 18 durağıyla ilk etapta 85 bin kişiye hizmet edecek." ifadesini kullandı.
Alaaddin - Selçuk Üniversitesi tramvay hattının Konya'nın en yoğun hatlarından biri olduğunu ifade eden Altay, şunları kaydetti: "Bununla ilgili çalışma yürütüyoruz ama Fırat Caddesi hattımızla, Fırat Caddesi'nden başlayacağız Beyhekim Hastanesi, Beyhekim Caddesi, Barış Caddesi, Güzeldere Caddesi, Demirhan Caddesi ve Hadimi Caddesi'nde öncelikle Kent Plaza Alışveriş Merkezi'ne, sonradan da Konya'nın artık yeni ulaşım merkezi olan YHT Garı'na ulaştıracağımız bir hattın bugün inşallah başlangıcı için start vermiş oluyoruz. Bu hat, Ulaşım Master Planı içerisinde şehrimizdeki önemli merkezlere ulaşımı sağlayacak."
Tramvay hattını, Dünya Bankası'nın "Sürdürülebilir Şehirler" kredisiyle yaptıklarını anlatan Altay, şöyle devam etti: "Uluslararası kredi olduğu için süreçleri uzun. Yaklaşık 5 yıldır emek verdiğimiz bir iş. 5 yıl önce imzasını atmıştık. Bugün artık ihale edilebilir duruma geldi ama bir 5-6 aylık ihale süreci burada devam ediyor. Amacımız inşallah bahar ayıyla birlikte buradaki hatta bir an önce başlamak ve Ulaşım Master Planı çerçevesinde yapacağımız hatları tamamlamak."
Barış Caddesi tramvay hattında bakımını yaptıkları eski tramvayları kullanacaklarını dile getiren Altay, Konya'yı yeni bir borcun altına sokmak istemediklerini vurguladı.
Altay, yapılacak tramvay hattında çok sayıda ağaç bulunduğunu belirterek, "Bu ağaçları kaldırmamız, taşımamız gerekiyor. Özellikle Barış Caddesi'nde yoğun bir ağaç yapımız var ama bu tramvayı yapmak için bu ağaçları kaldırmak zorundayız. Bu konudaki hassasiyetimizi biliyorsunuz. Arkadaşlarımız bununla ilgili hazırlıklarını yaptılar. İnşallah bütün ağaçları tek tek taşıyarak başka bir yerde şehrimize hizmet etmesini sağlamayı arzu ediyoruz." ifadelerini kullandı.
Stadyum - Şehir Hastanesi tramvay hattındaki çalışmaların hızla devam ettiğini, şehrin trafiğini rahatlatmak için 2 yeni köprülü kavşak inşa ettiklerini ve 2 köprülü kavşakta da revizyon yaptıklarını aktaran Altay, "Ayrıca 3 yeni yaya üst geçidi inşaatını da yapmış olacağız. özellikle Otogar kavşağında hem raylı sistemimizi hem bir köprülü kavşağı yapmış olacağız. Böylece Otogar Kavşağı 3 kademeli bir kavşak olacak Bir diğer köprülü kavşağımız Tümosan kavşağında olacak. Şu anda planladığımız köprülü kavşakla trafiği üste alacağız, raylı sistem aşağıdan geçecek." dedi.
Altyapı yatırımlarını, planlanan yaya üst geçitlerini, Mobilyacılar Sitesi köprülü kavşağı ile Demiryolu Caddesi'nde yapacakları düzenlemeleri ve raylı sistemlere ilişkin hat detaylarını anlatan Altay, şunları kaydetti: "İnşallah bu hatlarımız tamamlandığında şehrimiz neredeyse kuzeyden güneye, doğudan batıya raylı sistemlerle donatılmış hale gelmiş olacak. Gördüğünüz gibi Konya'yı demir ağlarla örüyoruz. Bütün üniversitelere, bütün hastanelere toplu ulaşımla ulaşmış olacağız. Konya tarihinde ilk kez Konya gar, otogar ve havalimanı raylı sistemle birbirine bağlanmış olacak. İfade ettiğimiz gibi şu anda Adliye, Şehir Hastanesi, Yeni Sanayi Sitesi ve Stadyum hattının yapımına devam ediyoruz. Aşağıpınarbaşı, Lojistik merkez ve Meram Gar hattının yapımına devam ediyoruz. Bu da boydan boya geçen ve tüm sanayilerimize ulaşım sağlayan bir hat. Bugün paylaştığım Fırat Caddesi, Beyhekim Caddesi, Barış Caddesi, Güzeldere Caddesi, Demirhan Caddesi ve Hadimi Caddesini bağlayacağımız 13.85 kilometrelik hattımızla birlikte toplam hat uzunluğumuzu 58 kilometre artırmış oluyoruz. Yani 26.7 kilometrelik hattın üzerine 58 kilometre daha hattın inşasına inşallah bugün itibarıyla start vermiş olduk. "
Kaynak: AA
Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? Google News’te KONHABER'e abone olun.
Yılan hikayesi anlatarak kim ölmüş! Anlatın! nasıl olsa Konyalılar masal dinlemeyi sever!!!
Karatay üvey mahallemi
Ulaştırma bakanımız ile belediye başkanımız Uğur İbrahim Altay beye kentimize gösterdiği ilgiden ötürü teşekkürler ederiz. Artık Konya şehrimizde ulaştırma sorunu olmayacağına inanma ümidimizi artırdılar. Konya şehri ilk tramvay ile tanışan kent olmasına rağmen ulaşım sorun olmaktan çıkmadı. Bunda üniversitelerin olması; şehir hastanesi ve Suriyeli göçmenler ulaşım sorununu giderayak arttırdı. Artık kent merkezine ameliyat için neşter vurulması gerekir. Büyükşehir belediyesi kent merkezine yakın köy ve beldelerin ulaşımını da üstlendiği için raylı sistem zorunluluk haline geldi. Devlet ve Hükümetimiz YHT için çift yönlü ray hattını döşedi. Belediyemiz bu YHT hattı güzergahı aracılık ile Çumra ilçemizden başlalayıp, Lojistik merkezinde biten tramvay banliyo hattını devreye sokması lazımdır. Ayrıca Lojistik merkezinden havalimanı ve organize sanayi bölgelerine destek hattı düzenlemesi gerekir. Böylece sanayilerimize işçi taşımasını bir nebzecik olsun azaltmış oluruz.
Konya\'nın tüm merkezleri raylı sistemle bağlanacak, Üvey evlat Meram hariç!
Anlaşılan metrodan vazgecildi
Umutulmuş bir meram var konyada Eski garaj civarı trafik berbat kadınlar pazarı civarı dökülen binalar pislik içinde her yer Eski garajdan başlayıp karaman yolu güzargahında karaslana kadar uzanan tranvay hattı lazım ulurmak alpaslan mahallesi salı parzarı civarı yeşil alan eksik büyük parklar yok alış veriş merkezleri yok bir kent plaza gibi kule site gibi ahh unutulmuş meram ahh
Fetih caddesini neden unuttunuz başkanım
Ellerinize sağlık başkanım emekleriniz icin. Otogardan stada kadar olan alanda ağaçların cok guzel onlara dokunmasan . Bizim tramvaylarımiz biraz tel olmadan gidebiliyor ya orayı ağaçlar la dizayn etsek eğer mümkünse
Bu arada sanırım \"Barış caddesi hattı yapım işi\" ihale edilmedi. İhalesi yapılan stadyum-şehir hastanesi hattı ve onun da temel ayma töreni yapıldı. ya Başkana yanlış bilgi verildi, ya başkanın dli sürçtü ya da ihale olmadan proje başlayacak. (Projenin tüm detaylarını bilen birisi olarak yorum yapıyorum, bilmeden beni suçlayacaklar için şimdiden söyleyeyim)
İhalesi yapıldı inşaatı başladı
demiryolu yaya alt geçitlerini yolun atından geçirip (trenyolu altından çıkar çıkmaz değil) karşıya çıkış verseniz de demiryolu sadece araç trafiğine açık olup şehre bir nefes olsa..
Seçim geliyor seçim
Yer üstüne yapılan yatırım değil israf .. Hem yolu daraltıyor hem trafik artıyor Günü Kurtarma.. 3 5 sene sonra daha çok kaos
Hangi çağda yaşıyoruz tramvay nedir ?
Bundan önceki Taahir Akyürek dönemi oldukça durgun geçmişti. Şimdi bu hizmetleri basit zannedenler başkan değişirse anlarlar kıymetini. Eleştirenlere bir tavsiyem de Türkiye\'yi gezmeleri. En büyük şehirlere gitsinler mesela Bursa veya İzmir. Konya belediyesini mumla ararsınız.
ANKARAYA GİTMEDİN HERHALDE. ANKARA GARI ÇARŞININ ORTASINDA. AŞTİYE DE GİTMEDİN SANIRIM. BİZİM OTOGAR SABAH AKŞAM KİLİT ? NEDEN ??
Borç almış başını gitmiş, durmadan arsa satıyorlar, en borçlu belediyeler arasında ne diyon enişte, tahir ayrı bi kafaydı zaten.
Tahir bey döneminde kaçtane köprülü kavşak yapıldı. bugün onlarda yapılmasaydı trafik dahada felçti.Bu şehre ayrıca Halil ÜRÜN bey ve Mustafa ÖZKAFA\'da hizmet etti. Eski yapılanlarda unutulmuyor.
Çok haklısınız bununla beraber şehirleri kıyaslarken fiziki yapılarını da göz önüne almak lazım. Türkiye\'nin pek çok şehrini gezen birisi olarak söylüyorum. Mesela bir Kayseri\'yi kimse örnek göstermiyor Konya\'ya, Kayseri\'nin tüm vizyonu değişti yepyeni bir şehir oldu. İyisini istemek, vatandaşlar açısından suç, ya da haksızlık gibi değerlendirilmesine karşıyım. Haksızlık etmeden daha iyisini talep etmek asgari Vatandaşlık görevidir
Hacı belediyemiz çalışıyor ama .... sende biliyon da demiyon
İzmirle Konya yi kıyaslamak sacmalik nüfus olarak kaç katı İzmir tabi imkanlar olarak konya şanslı
torunlarımız biner inş
Sayın başkan ankara yolu un fabrikalarının ordaki köprüyü genişletin yonca yaptınız iyi güzelde ama trafik felç oluyor ..aşağıdan çıkan araçlar direk yukardan giden araçların önüne çıkıyor mecburen sonra trafik kilit .. burayı gören hiçmi yetkili etkili kimse yok çokmu zor köprüyü genişletmek orta boşuluğu kapatın her iki kenarlarıda kalıpla 1 er metre genişletin otoban gibi yol olur ..şu çileyi bitirin sanayilerin kavşak noktası sürekli felç sürekli kaza sürekli jüfür beddua
Genişletiliyor Haberlere çıktı.
Çok güzel ve yerinde bir tespit olmuş, haklısınız. Bu arada \"beğenmeyen\" Vatandaşlar neden beğenmediklerini yazsalar da yanlış olduğumuz noktayı anlasak...
benzer 2 ay sürecek bir projeye yakında başlayacaklar galiba..
Yorum Yap
Konyasporlu Alassane Ndao tutuklandı
Baraj kenarında dehşet: Otomobilde biri kadın 2 kişi ölü bulundu
Filistin: Gazze Şeridi'nde 60 milyon tondan fazla moloz var
'Yenişehir adıyla İstanbul'da yeni bir ilçe kurulacağı' iddiasına yalanlama
BM'den Gazze'ye insani yardımların yanı sıra personel girişinin de engellendiği uyarısı
Türkiye ile Macaristan arasında dezenformasyonla mücadele alanında iş birliği
Hollanda'dan Ukrayna'ya 700 milyon euro ek askeri yardım
Kapalı otoparkta yanan otomobil paniğe neden oldu
Suriye'nin çeşitli illerinde milyonlarca kişi Hürriyet Günü'nü coşkuyla kutladı
İletişim Başkanı Duran'dan Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Orban görüşmesine ilişkin paylaşım
İstanbul'da şehit düşen polis memurunun naaşı baba ocağına götürüldü
Türkiye ile Macaristan arasında 16 anlaşma imzalandı
Haber Ara