Kahramanmaraş merkezli ve büyük yıkımlara neden olan depremlerle ilgili konuşan AFAD Deprem Risk ve Azaltma Genel Müdürü Orhan Tatar, "Yer kabuğunda 400 kilometre hat boyunca 3-4 metre deformasyon oluştu" dedi.
Reklam alanı
AFAD Deprem Risk ve Azaltma Genel Müdürü Orhan Tatar, depremle ilgili yaptığı açıklamasın artçı sarsıntılar devam ettiğini ve kesinlikle hasarlı binalardan uzak durulması gerektiğini söyledi.
"Yer kabuğunda 400 kilometre hat boyunca 3-4 metre deformasyon oluştu"
Yaşanan depremin, karasal ortamda meydana gelen en büyük depremlerden biri olduğunu vurgulayan Tatar, açıklamalarında şu ifadeleri kullandı:
Yer kabuğunda 400 kilometre hat boyunca 3-4 metre deformasyon oluştu. Karasal ortamlarda meydana gelen en büyük depremlerden biri. Belli bir büyüklüğe kadar artçı sarsıntıların oluşabileceğini söyleyebiliriz.
Hasarlı binalardan belli bir süre uzak durmamız gerekiyor. Hasar tespit çalışmaları sonucunda oturulabilir raporu alındıysa binalara girmekte yarar var.
"28 farklı kurumdan 69 araştırmacı sahalarda araştırma yapıyor"
Sahada çalışmaların devam ettiği belirten Tatar, sözlerini şöyle sürdürdü:
Sahada çalışan uzmanlar var. Bilimsel veriler gelmeye başladı. Karayollarının demiryollarının 3-4 metre deformasyona uğradığını görüyoruz. 28 farklı kurumdan 69 araştırmacı sahalarda araştırma yapıyor.
"Yer kabuğunda 400 kilometre hat boyunca 3-4 metre deformasyon oluştu"
Yaşanan depremin, karasal ortamda meydana gelen en büyük depremlerden biri olduğunu vurgulayan Tatar, açıklamalarında şu ifadeleri kullandı:
Yer kabuğunda 400 kilometre hat boyunca 3-4 metre deformasyon oluştu. Karasal ortamlarda meydana gelen en büyük depremlerden biri. Belli bir büyüklüğe kadar artçı sarsıntıların oluşabileceğini söyleyebiliriz.
Hasarlı binalardan belli bir süre uzak durmamız gerekiyor. Hasar tespit çalışmaları sonucunda oturulabilir raporu alındıysa binalara girmekte yarar var.
"28 farklı kurumdan 69 araştırmacı sahalarda araştırma yapıyor"
Sahada çalışmaların devam ettiği belirten Tatar, sözlerini şöyle sürdürdü:
Sahada çalışan uzmanlar var. Bilimsel veriler gelmeye başladı. Karayollarının demiryollarının 3-4 metre deformasyona uğradığını görüyoruz. 28 farklı kurumdan 69 araştırmacı sahalarda araştırma yapıyor.
Kaynak:
Reklam alanı
Son dakika gelişmelerden anında haberdar olmak için WhatsApp haber kanalımıza katılın.
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? Google News’te KONHABER'e abone olun.
Yasal Uyarı: Yayınlanan haberler, köşe yazıları, fotoğraflar, yazı dizileri ve her türlü eserin tüm hakları
Mirajans Medya İletişim Reklam Haber ve Prodüksiyon A.Ş.'ye aittir. Kaynak gösterilerek bile olsa eserin bütünü veya
bir kısmı özel izin alınmadan kullanılamaz.
⚡ BU HABERE EMOJİYLE TEPKİ VER!
👏
0
❤️
0
😊
0
😡
1
👎
1
😂
0
😢
0
😲
0
Toplam 2 tepki
