Yoğun kış şartlarının ülke genelinde hakim olmaya başladığını ve birçok bölgede kar yağışının etkili olduğunu ifade eden Apaydın, kış lastiği uygulamasının 1 Aralık - 1 Nisan döneminde sadece ticari araçlar için zorunluluk taşıdığını anımsattı. Apaydın, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Şu bölgede olsun, bu bölgede olmasın diye bir uygulama yok. Hava sıcaklığı 7 derecenin altında, buzlanma olmayan yerlerde de kış lastiği kullanımı ticari araçlar için zorunlu. Ancak takdir edersiniz ki kazaları sadece trafikte bulunan ticari araçlar yapmıyor. Trafikte bulunan ticari ve özel her araç kaza yapabilir. Trafikteki her araç aynı riski taşımaktadır. O zaman trafikteki her aracın kış lastiği takması can güvenli açısından çok önemlidir. Bunun için zorunluluk tarihini de beklememek gerek. Kış lastiği çok önemli ve gerekli bir şey, hiç kimse bir külfet gibi düşünmemeli. Çünkü kış lastiği, fren emniyeti, direksiyon hakimiyeti, virajlara girmekte veya durmakta daha da işlev sahibi. O bakımdan tüm ticari araç kullananların yanı sıra özel araç kullananların da bu özellikleri bilmelerini istiyorum.” ifadelerini kullandı..
Kışın meydana gelen zincirleme kazaların en büyük sebebinin gizli buzlanma olduğuna dikkat çeken Apaydın, şu uyarılarda bulundu:
“Kışın kazaların çoğunluğu sabah erken saatlerde oluşan gizli buzlanma nedeniyle meydana geliyor. Aşırı soğuklar ve sis nedeniyle bilhassa sabah erken saatlerde oluşan gizli buzlanma zincirleme kazalara yol açmakta. Araçlar kış mevsiminde kullanılırken normal hızın yarısı kadar hızla kullanılmalı ve mutlaka yol şartlarına dikkat edilmeli. Çünkü kış aylarında kaza yapma riski yaz aylarına göre 6 kat daha fazla. Bu noktada her sürücü mutlaka dikkatli olmalı, ancak servis araçlarını kullanan sürücüler bu konuda daha dikkatli olmalı. Çünkü minik yavrularımız geleceğimizi emanet edeceğimiz kişilerdir.
Kış mevsiminde meydana gelen kazaların çoğu tek taraflı kazalardır. Bu kazalar yolların buzlu olması ve direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesi sonucu olur. En fazla gizli buzlanmanın olduğu köprü üstlerinde, virajlarda araçlar dikkatli ve yavaş kullanılmalı. Kış lastiği buzlu zeminde yüzde 20 daha kısa fren mesafesi sağlar. Karlı veya buzlu yollarda lastiklerin havasını düşürmeyin. Lastiklerin tabanları yola tam olarak oturmalıdır. Buzlu alana yaklaşırken frene aralıklarla basınız, ABS’li araçlarda ise buna gerek yoktur, frene çok güçlü olarak basmak gerekir. Yokuş inerken de motorun frenleme (düşük vites) gücü kullanılmalıdır."
Kaynak:
Gelişmelerden zamanında haberdar olmak istiyor musunuz? Google News’te KONHABER'e abone olun.
